Audi SQ5: Мир без электричества

На спидометре разрешенные 130 км/ч, мультимедиа воспроизводит любимые треки из Apple Music, а немецкий автобан плавными изгибами ведет меня вдоль бескрайних просторов Баварии. А вот и заветный знак «конец всех ограничений». В моем случае ограничение все-таки есть — это паспортные 250 км/ч. Но насколько легко они даются среднеразмерному кроссоверу? В зеркале заднего вида уже отчетливо вырисовывается силуэт очередного суперкара с дедулей за рулем, который все стремительнее приближается к моему SQ5. Пора действовать! Continue reading «Audi SQ5: Мир без электричества»

Нужно ли балансировать колеса автомобиля и как часто

Несмотря насколько современный и новый у вас автомобиль, через определенное время или проехав некоторую дистанцию, нужно будет балансировать колеса. Какими бы не были дорогими диски или покрышки, данная процедура неизбежна, и откладывать её на потом лучше не стоит. Некоторые водители не обращают внимания на балансировку колес, вспоминают, когда руль начинает дребезжать, а автомобиль бросать со стороны в сторону на скорости. Continue reading «Нужно ли балансировать колеса автомобиля и как часто»

Нежелательные звуки в машине — что может стучать и биться?

Исправный автомобиль во время эксплуатации не должен издавать нештатных необычных звуков (стук, скрип, скрежет и т. п.). Любой нештатный подозрительный шум является симптомом той или иной неисправности в узле или агрегате машины. Continue reading «Нежелательные звуки в машине — что может стучать и биться?»

Jetpack или реактивный ранец Троя Хартмана

Troy Hartman или Трой Хартман (родился 31 октября 1971) является профессиональным воздушным каскадёром, парашютистом и изобретателем. Совсем недавно Трой стал первым человеком в истории, построившим реактивный индивидуальный ранец и использующим его на лыжах и в полёте. С таким устройством он смог подняться на лыжах в гору и достичь скорости до 47 миль в час. В настоящее время он разрабатывает Jet Wing, реактивное крыло, подобное тому, которым пользуется Ив Росси, лётчик и изобретатель из Швейцарии. Continue reading «Jetpack или реактивный ранец Троя Хартмана»

Моноцикл — оригинальное транспортное средство с историей в 145 лет

ТЕХНОЛОГИЯ МОНОЦИКЛА
Моноциклом считается одноколёсное одноколейное транспортное средство, сходное с одноколёсным велосипедом, однако в отличие от него ездок сидит внутри окружности колеса, а не поверх него или за его пределами. Обычно, моноцикл располагает кругообразным каркасом с движущейся направляющей снаружи, часто из резины. Можно представить направляющую как гигантскую шину, окружающую моноцикл — это то, что обеспечивает его передвижение вперёд. Continue reading «Моноцикл — оригинальное транспортное средство с историей в 145 лет»

Honda Air — мировоззренческая концепция будущего

Автомобилем на сжатом воздухе считается автомобиль, который использует двигатель, приводимый в действие сдавленным со всех сторон воздухом. Он может приводиться в действие исключительно воздухом или в комбинации — как в гибридных электрических транспортных средствах — с бензином, дизелем, этанолом или энергетической установкой с рекуперативным торможением. Continue reading «Honda Air — мировоззренческая концепция будущего»

PUMA — электромобиль в миниатюре

PUMA (дословно означает личная городская мобильность и доступность) является экспериментальным дорожным транспортным средством с электрическим приводом, созданным китайской Segway и принятым General Motors в качестве концепт-кара, представляющего будущее городского транспорта. Он рассчитан на двоих и работает на двух колёсах, расположенных бок о бок, с компоновкой, отличающейся от мотоциклов, у которых колёса размещены спереди и сзади. Continue reading «PUMA — электромобиль в миниатюре»

Большой тест: Mazda CX-9, Toyota Highlander, Infiniti QX60, Ford Explorer

Вместительный салон с тремя рядами сидений, мощный мотор с «автоматом» и полным приводом плюс обширный набор опций – для многих наших сограждан подобный набор качеств тянет на потребительскую мечту. И не только наших, кстати: в Америке полноразмерные кроссоверы пользуются отличным спросом. Собственно говоря, автомобильные пристрастия заокеанских потребителей и породили совершенно отдельный класс вот таких приятно громоздких семейных автомобилей, которые хоть и выглядят внедорожно, но не обладают сколь либо серьезными вездеходными амбициями. Здесь в приоритете комфорт, обусловленный, в том числе и внушительными габаритами. Хорошего автомобиля должно быть много! Continue reading «Большой тест: Mazda CX-9, Toyota Highlander, Infiniti QX60, Ford Explorer»

Тест-драйв Peugeot5008 1.6

Удивительное дело – всего-то лишних 165 мм инженеры врезали в базу, а как изменилась машина! Ведь физиономия кроссовера осталась прежней, он все так же хищно скалится на окружающий мир клыками светодиодных фар, резкими линиями и острыми гранями намекая на модные ныне вседорожные способности. Continue reading «Тест-драйв Peugeot5008 1.6»